XCMG 8ton XD82 Road Roller Compactor Machine
საჭეს შეუძლია შეცვალოს კუთხე მძღოლის საჭიროების შესაბამისად.
მარჯვენა მხარეს განლაგებულია საკონტროლო სახელური, დისპლეი და ა.შ. * სიჩქარის სიხშირის მართვის სისტემა მომხმარებელს ატარებს დატკეპნის მუშაობისკენ.
მომხმარებლის სახელმძღვანელო ოპერაციის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.
ვიბრაციული დრამი ხვდება ოთხი ერთში კომბინაციის ცენტრს.
ზედმეტი დატკეპნისა და ნაკლები დატკეპნის პრევენცია.
გზის საფარის გათანაბრება.
ორმაგი დალუქვის ტექნოლოგია.
ორმაგი სიხშირის ორმაგი ამპლიტუდის ვიბრაციის სისტემა.
წინა და უკანა დრამის დამოუკიდებელი ვიბრაცია.
Პარამეტრი |
ერთეული |
XD82 |
|
წონის განაწილება |
სამუშაო წონა |
კგ |
8500 |
წინა ბორბლის განაწილების წონა (კგ) |
4250 |
||
უკანა ბორბლის განაწილების წონა (კგ) |
4250 |
||
დატკეპნის შესრულება |
სტატიკური ხაზოვანი დატვირთვა |
N / სმ |
248/248 |
ნომინალური ამპლიტუდა |
მმ |
0,35 / 0,70 |
|
ვიბრაციის სიხშირე |
ჰზ |
48/45 |
|
ამაღელვებელი ძალა (მაღალი სიხშირე / დაბალი სიხშირე) |
kN |
40/80 |
|
ვიბრაციული ბორბლის ზომა |
მმ |
1150 × 1680 |
|
მანევრირება |
სიჩქარის დიაპაზონი |
კმ / სთ |
0 ~ 9,5 |
თეორიული შეფასების უნარი |
% |
30 |
|
მინიმალური მობრუნების რადიუსი მმ (შიგნით / გარეთ) |
4100/5780 |
||
სვინგის კუთხე |
° |
8 ფუნტი სტერლინგი |
|
საჭის კუთხე |
° |
38 ფუნტი სტერლინგი |
|
ძრავა |
მოდელი |
DEUTZ BF4M2012-10T3R |
|
ტიპი |
ჩასადები ოთხი ცილინდრიანი წნევით გაცივებული წყლით |
||
რეიტინგული ძალა |
კვტ |
74.9 |
|
შეფასებული სიჩქარე |
წთ / წთ |
2300 |