XCMG 1.5ton ოფიციალური XMR153 Road Roller
მიღებულია დახურული ჰიდრავლიკური წამყვანი სისტემა სიჩქარის ნაბიჯ-ნაბიჯ ცვლილების მისაღწევად.
სამუხრუჭე სისტემა იყენებს ნეიტრალური პოზიციის დამუხრუჭებას, ავარიული დამუხრუჭების და პარკირების სამუხრუჭეს, დამუხრუჭების მოკლე მანძილს და დამუხრუჭების მაღალ ბრუნვას, რაც უზრუნველყოფს პროდუქტის უსაფრთხოებას.
მანქანის წინა ხედვა 1 x 0,75 მ-ზე ნაკლებია, უკანა ხედი ყოველგვარი ჩრდილის გარეშე, რაც მძღოლებს კარგი მხედველობის დიაპაზონით უზრუნველყოფს.
ვიბრაციის სისტემას შეუძლია გააცნობიეროს უკანა და წინა დრამის ერთდროული ვიბრაცია და დამოუკიდებელი ვიბრაცია და აკმაყოფილებს სხვადასხვა სამუშაო პირობებს.
მაღალი სიხშირის ვიბრაციისა და აგზნების ძალის დიზაინი, მაღალი მუშაობის ეფექტურობა, კარგი დატკეპნის ეფექტი.
ვიბრაციის დრამის სიგანე უფრო დიდია, ვიდრე ჩარჩოს სიგანე, მოსახერხებელია დრამის ზღვარზე დატკეპნის მდგომარეობის დასაკვირვებლად
მშენებლობა.
ნივთი |
ერთეული |
XMR153 |
საოპერაციო მასა |
კგ |
1680 |
სტატიკური ხაზოვანი დატვირთვა (წინა დრამი / უკანა დრამი) |
N / სმ |
92/92 |
სიჩქარის დიაპაზონი |
კმ / სთ |
0 ~ 10,5 |
თეორიული შეფასების უნარი |
% |
30 |
მინიმალური მობრუნების რადიუსი |
მმ |
3050 |
მიწის მინიმალური დაშორება |
მმ |
235 |
ბორბლების ბაზა |
მმ |
1550 |
საჭის კუთხე |
° |
34 ფუნტი სტერლინგი |
სვინგის კუთხე |
° |
7 ფუნტი სტერლინგი |
ვიბრაციული სიხშირე |
ჰზ |
65 |
ამაღელვებელი ძალა |
kN |
17 |
დრამის დიამეტრი |
მმ |
582 |
დრამის სიგანე |
მმ |
900 |
ძრავის ნომინალური სიმძლავრე |
კვტ |
17.6 |
ძრავის ნომინალური სიჩქარე |
წთ / წთ |
2500 |