XCMG 50ton ოფიციალური DL560 350HP წამყვანი ბულდოზერი
იმპორტირებული Cummins– ის ელექტრონული კონტროლი, პირდაპირი ინექცია, ტურბო ძრავით აღჭურვილია მაღალი ბრუნვის რეზერვის კოეფიციენტით, ენერგიის დაზოგვის და გარემოსთან მეგობრული და ძლიერი ენერგიით.
გაყოფილი ტრანსმისიის და ბრუნვის გადამყვანი სისტემა, ერთტურბინიანი სამ ელემენტიანი ბრუნვის გადამყვანი და AMT სრულ ავტომატურ ელექტრონულ კონტროლზე გადაცემას აქვს მარტივი სტრუქტურა და უფრო მაღალი საიმედოობა.
სრულად ჰიდრავლიკური სარემონტო სველი ძრავის ღერძი აქვს სწრაფი რეაგირება, სტაბილური დამუხრუჭება და მაღალი უსაფრთხოება და საიმედოობა.
XCMG ახალი FOPS & ROPS წნევის ქვეშ მყოფი კაბინას გააჩნია დიდი სივრცე, ფართო ვიზუალური ველი, დალუქვის შესანიშნავი შესრულება, დაბალი ხმაური და მაღალი უსაფრთხოება და კომფორტი.
დატვირთვის მგრძნობიარე ცვლადი ჰიდრავლიკური სისტემა ამცირებს საწვავის მოხმარებას 7% -ით და აგრძელებს ნაწილების სიცოცხლეს.
ორმაგი ტუმბოს შესართავი ტექნოლოგია აუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას და ამცირებს ენერგიის დაკარგვას.
ელექტრონული საკონტროლო ჯოისტიკები გამოირჩევიან მოსახერხებელი და მოქნილი მოქმედებებით და მოიცავს პირების მცურავ ფუნქციას. 8. მოწინავე ელექტრონული მონიტორინგის სისტემა მოიცავს ხმისა და სინათლის გამაფრთხილებელ მოწყობილობებს.
აღწერა |
სპეციფიკაციები |
ერთეული |
|
მანქანის წონა |
50000 ± 500 |
კგ |
|
ძრავა |
მოდელი |
QSK19 |
|
რეიტინგული ძალა |
560 |
HP |
|
გადაცემათა კოლოფი / წამყვანი ღერძი |
DANA / KESSLER |
||
საბურავის ზომა |
35/65 R33 |
||
SU ბიძგის ნიველის სიმძლავრე |
7.9 |
მ 3 |
|
ცხენის მაქსიმალური ძალა |
410 |
kN |
|
საჭის მაქსიმალური კუთხე |
38 |
° |
|
მაქსიმალური ამწევი ტევადობა |
1290 |
მმ |
|
თხრის მაქსიმალური სიღრმე |
535 |
მმ |
|
ნიჩბის დახრა |
1325 |
მმ |
|
მგზავრობის სიჩქარე |
I - სიჩქარე (F / R) |
5.8 |
კმ / სთ |
II - სიჩქარე (F / R) |
10.3 |
კმ / სთ |
|
Gear- სიჩქარე (F / R) |
17.6 |
კმ / სთ |
|
Gear- სიჩქარე (F / R) |
30.1 |
კმ / სთ |
|
ზომა |
Სრული სიგრძე |
9799 ± 2 |
მმ |
მთლიანი სიმაღლე (კაბინის ზემო) |
4313 |
მმ |
|
ნიჩბის სიგანე |
5074 2 |
მმ |
|
ბორბლიანი ბაზი |
4500 |
მმ |

