XCMG 26 ტონა XP263 პნევმატური საბურავის საბურავი გზის როლიკებით

1. SC7H180.2G3 ელექტრონული მართვის დიზელის ძრავას აქვს მაღალი საიმედოობის, საწვავის ეკონომიისა და დაბალი ხმაურის უპირატესობები. მისი გამოყოფა უნდა აკმაყოფილებდეს სტანდარტს III ეროვნულ ეტაპზე.

2. გადაცემის სისტემა მოიცავს ბრუნვის გადამყვანს, ძრავის გადაცემის გადაცემას, წამყვანი ღერძს, ღერძს, ჯაჭვს და უკანა ბორბალს. მიიღეთ ბრუნვის გადამყვანი მუდმივად ცვალებადი ტრანსმისიით, აგრეთვე ძაბვის გადაცემათა კოლოფი, და როლიკერს აქვს ავტომატური ადაპტაცია, აუმჯობესებს ტრანსმისიის მდგრადობას დატკეპნით და უზრუნველყოფს დიზელის ძრავის ნორმალურ მუშაობას ნორმალურ მდგომარეობაში.

3. ორმაგი წრიული სამუხრუჭე ტექნოლოგიას გააჩნია უფრო მაღალი სამუხრუჭე ეფექტი, სწრაფი რეაგირების სიჩქარე, სამუხრუჭე მოკლე მანძილი და მაღალი საიმედოობა. უზრუნველყოს მთელი დანადგარის უსაფრთხოება და ის განსაკუთრებით გამოიყენება მთიან რაიონებში მუშაობისთვის.

4. მანქანა იყენებს კოლოფის ტიპის ინტეგრალურ ჩარჩოს, სხეულის თითოეული ნაწილი შექმნილია მისასვლელი ხვრელით და გადაბრუნებული საფარის დაფით, თითოეული კომპონენტის შენარჩუნებისა და განკურნების გასაადვილებლად.

5. მიღებულია წინა და ოთხი უკანა ხუთი საბურავის განლაგება. ყველა საბურავი დამონტაჟებულია საფხეკებით საბურავის წებოვანი მასალების გასაწმენდად. დასაბუთებული სპეციფიკური წნევის რეგულირება შესაძლებელია 200kPa 470kPa დიაპაზონში, დატკეპნის კარგი ერთგვაროვნებით.